混凝土泵車故障一般都是因?yàn)橐簤合到y(tǒng)出現(xiàn)故障造成的，因?yàn)楸盟筒糠种苯咏佑|混凝土，負(fù)荷重、摩擦嚴(yán)重、工況惡劣等原因造成泵送部分液壓系統(tǒng)故障。 故障的排除只是一種事后的補(bǔ)救措施，液壓設(shè)備的管理，在于防重于治，建立健全可行的維護(hù)保養(yǎng)制度，可收到事半功倍的效果，也可大大提高經(jīng)濟(jì)效益。

故障診斷技術(shù)

1.感覺診斷法 液壓系統(tǒng)故障的診斷方法很多，對(duì)于一些較為簡(jiǎn)單的故障，可以通過眼看、手摸、耳聽和嗅聞等手段對(duì)零部件進(jìn)行檢查。包括： (1)視覺診斷法；(2)聽覺診斷法；(3)觸覺診斷法；(4)嗅覺診斷法

2、儀表測(cè)量檢查法 儀表測(cè)量檢查法就是借助對(duì)液壓系統(tǒng)各部分液壓油的壓力、流量和油溫的測(cè)量來判斷該系統(tǒng)的故障點(diǎn)。

3、精密診斷法 精密診斷方法是減量在簡(jiǎn)易診斷方法的基礎(chǔ)上對(duì)一些疑難問題通過采用一些現(xiàn)代化的診斷儀器設(shè)備以及電子計(jì)算機(jī)系統(tǒng)等來對(duì)這些問題進(jìn)行進(jìn)一步的診斷分析。

4、基于信號(hào)處理與分析法 在液壓系統(tǒng)中，有些故障用簡(jiǎn)單的方法是無(wú)法將系統(tǒng)的故障分析出來的，需要對(duì)所采集的信號(hào)進(jìn)行分析和處理，將故障的特征找出來。基于信號(hào)處理與建模分析的診斷法實(shí)質(zhì)是以傳感器技術(shù)和動(dòng)態(tài)測(cè)試技術(shù)為手段，以信號(hào)處理和建模為基礎(chǔ)的診斷技術(shù)。

下列介紹幾種信號(hào)處理與分析的診斷法：

（1）擺缸內(nèi)泄系數(shù)法分析。將左右擺缸的相關(guān)系數(shù)提取出來，通過信號(hào)分析的的方法，就可以確定出擺缸內(nèi)泄和相關(guān)系數(shù)之間的關(guān)系確定出來，如圖1所示，如果系數(shù)小于1就說明擺缸有內(nèi)泄現(xiàn)象。

（2）霍爾傳感器監(jiān)測(cè)法分析 霍爾傳感器安裝在泵上的監(jiān)測(cè)主油泵轉(zhuǎn)速。因霍爾傳感器具有無(wú)觸點(diǎn)、長(zhǎng)壽命、高可靠性、無(wú)火花、無(wú)自激振蕩、溫度性能好、抗污染能力強(qiáng)、構(gòu)造簡(jiǎn)單、體積小、耐沖擊等優(yōu)點(diǎn)，所以選用霍爾效應(yīng)接近式傳感器作為泵轉(zhuǎn)速傳感器。實(shí)驗(yàn)結(jié)果見表1

(3)信號(hào)監(jiān)測(cè)參數(shù)的參量法分析 參量法是最簡(jiǎn)單、最直觀、最有效的液壓故障診斷方法之一。 判斷一個(gè)液壓系統(tǒng)是否正常工作的一個(gè)有效途徑是對(duì)液壓元件的一些參數(shù)進(jìn)行測(cè)量。通過對(duì)參數(shù)值讀取、比較，可將系統(tǒng)的故障鎖定在一個(gè)較小范圍內(nèi)。 正常工作時(shí)，這些參數(shù)值都工作在設(shè)計(jì)和設(shè)定值附近。當(dāng)液壓系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，必然是系統(tǒng)中某一元件或某些元件發(fā)生了故障，就會(huì)導(dǎo)致了回路中的一點(diǎn)或幾點(diǎn)的參數(shù)值偏離了正常值。由這些參數(shù)我們能很快地找出故障的原因，也能提高診斷的準(zhǔn)確性。

常用的監(jiān)測(cè)各個(gè)參量的測(cè)試儀器有：壓電式壓力傳感器和渦輪流量計(jì)以壓力和流量作為診斷參數(shù)的方式有：其一是考察液壓元件中的壓力和流量的平均值；其二是考察壓力和流量的瞬態(tài)值（即壓力脈動(dòng)和流量脈動(dòng)）。而壓力脈動(dòng)和流量脈動(dòng)能從微觀上反映液壓元件的工作狀態(tài)，對(duì)故障比較敏感。