中國社會科學院工業經濟研究所課題組及社會科學文獻出版社日前共同發布的《工業化藍皮書：“一帶一路”沿線國家工業化進程報告》指出，從工業化視角看，“一帶一路”戰略的推出，表明一個和平崛起的大國的工業化進程正在產生更大的“外溢”效應，將促進“一帶一路”沿線國家產業升級、經濟發展和工業化水平的進一步提升，這對世界工業化進程的推進意義巨大。 　 藍皮書主編、中國社會科學院工業經濟研究所所長黃群慧指出，“一帶一路”沿線國家處于不同的工業化階段，擁有不同的經濟發展水平，并形成了不同的優勢產業類型。而這些產業也形成了三種不同的梯度，即技術密集型與高附加值產業（工業化后期國家）、資本密集型產業（工業化中期國家）、勞動密集型產業（工業化初期國家）。 

 A沿線國家仍處于工業化進程中 藍皮書在已有相關研究基礎上，具體到國別，細化到產業，并上升至戰略，利用工業化綜合評價體系，測度“一帶一路”沿線國家的工業化進程。研究結果表明，“一帶一路”沿線65個國家之間工業化水平差距較大，涵蓋了工業化進程的各個階段。總體看，“一帶一路”沿線國家總體上仍處于工業化進程中，且大多數國家處于工業化中后期階段，大體呈現“倒梯形”的結構特征。 　　藍皮書利用對外商品結構數據和地區結構數據，對不同工業化階段代表性國家的工業產出產品的類型、產能合作過程中的供給和需求、中國與這些國家產業對接潛力進行分析，系統研究中國與其他沿線國家的合作基礎和合作格局。結果發現，不同工業化階段的國家在產能合作進程中，可以尋找到不同的角色定位，共同培育以“互補合作”為主導的產能合作“新雁陣”模式。 　　國務院發展研究中心產業經濟部部長趙昌文表示，藍皮書選擇“一帶一路”來研究各個國家工業發展與合作是一個非常好的視角。“一帶一路”沿線國家發展階段的差異性非常大，65個國家中涵蓋了從低收入國家到高收入國家。“工業化進程”這一關鍵詞的選擇也非常準確，研究“一帶一路”的工業化進程非常重要。也就是說，將“一帶一路”與“工業化進程”兩個關鍵詞放在一起研究意義重大。 　　社科院數量經濟與技術經濟研究所所長李平指出，工業化進程實質是現代化進程。在現代化進程中，產業結構的不斷轉化，通過勞動密集型、資本密集型、技術密集型的轉化，推動了經濟發展。對“一帶一路”沿線國家工業化進程的研究，抓住了“一帶一路”的根本和核心。他對藍皮書的發布給予高度評價：“這是截至目前，研究‘一帶一路’最優秀的、理論功底最扎實的、最實用的報告。” 

B 中國工業化進程遠未結束 “‘十二五’期間，中國工業化水平有了實質性提高，從工業化中期步入了工業化后期。這在中國工業化進程中具有標志性意義。”黃群慧指出，“對于步入工業化后期的中國而言，其工業化進程還遠未結束，工業的重要地位并未改變。” 2014年，中國的工業化綜合指數為83.69，位于工業化后期的中段，“十二五”（2010~2014年）時期中國的工業化工業化年均增長速度為4.4。“十二五”時期中國工業化水平有了實質性的提高，從工業化中期步入了工業化后期。 　　十八大報告指出，中國要在2020年基本實現工業化，即使考慮到步入工業化后期。在經濟新常態的背景下，中國經濟增速將從高速轉向中高速，預計到2020年中國的工業化水平綜合指數也將達到100，從而達到基本實現工業化的目標。 　　但是，中國的工業化進程呈現區域發展不平衡的特征，上海、北京、廣東、江蘇、浙江、天津等東部地區大多已經步入后工業化時期，而大部分中西部地區還處于工業化中期。 　　“十三五”乃至更長時期，推進中國工業化進程的區域協調發展任務還十分艱巨。 　　黃群慧說：“更需指出的是，步入工業化后期，實現工業化并不意味著工業化時代的終結，當今整個世界仍處于工業化時代，對于步入工業化后期的中國而言，其工業化進程還遠未結束，工業的重要地位并未改變。” 　　黃群慧強調，必須認識到，工業本身所蘊含的生產能力和知識積累卻是關系一國經濟長期發展績效的關鍵。工業特別是制造業不僅是技術創新的主要來源，而且還是技術創新的使用者和傳播者。國際金融危機后，歐美等工業化國家認識到“制造業空心化”所帶來的巨大問題，紛紛推出“再工業化”戰略和各類制造業振興計劃，包括美國的《先進制造業國家戰略計劃》、德國工業4.0計劃、法國新工業法國34項計劃等等，掀起了第三次工業革命的熱潮。 　　黃群慧說，我國推出了“中國制造2025”，這對推進我國從工業大國向工業強國轉變、走新型工業化道路、深化我國工業化進程具有重要意義。
C 工業化的“外溢”效應凸顯 黃群慧指出，到2020年中國將基本實現工業化，這將使世界的工業化進程發生跨越式的發展，而中國工業化對世界工業化進程的貢獻還不僅如此。 　　國際金融危機以來，無論是國際經濟環境，還是國內經濟條件，都發生了巨大變化。國際經濟不確定性增強，國內經濟發展的結構性矛盾凸顯，我國正步入增速減緩、結構趨優、動力轉換的經濟新常態。在這樣的背景下，我國推出以全方位開放新格局為目標的“一帶一路”戰略。 2013年9月和10月，由中國國家主席習近平分別提出建設“新絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的“一帶一路”戰略構想。“一帶一路”旨在借用古代“絲綢之路”的歷史符號，高舉和平發展的旗幟，主動地發展與沿線國家的經濟合作伙伴關系，共同打造政治互信、經濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體。 　　初步看來，“一帶一路”沿線國家至少涉及到涉及包括東南亞、中亞、中東歐等地區的65個國家（中國包括在內），其是世界上跨度最長的經濟大走廊，也是世界上最具發展潛力的經濟合作帶。 　　“一帶一路”發端于中國，貫通中亞、東南亞、南亞、西亞乃至歐洲部分區域，東牽亞太經濟圈，西系歐洲經濟圈，覆蓋約44億人口，經濟總量約21萬億美元，人口和經濟總量分別占全球的63%和29%。 　　黃群慧告訴記者，從工業化視角看，“一帶一路”戰略的推出，表明一個和平崛起的大國的工業化進程正在產生更大的“外溢”效應。中國將與“一帶一路”沿線國家通過政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通的“互通互聯”，實現工業產能合作以及其他各個方面的更廣、更深層面的區域經濟合作，從而促進“一帶一路”沿線國家產業升級、經濟發展和工業化水平的進一步提升，這對世界工業化進程的推進意義巨大。